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    カテゴリ: 事故

    1: HONEY MILKφ ★@無断転載は禁止 2016/06/08(水) 11:30:53.78 ID:CAP_USER
    8日の午前3時24分頃、江原道(カンウォンド)鉄原郡(チョルウォングン)葛末邑(カルマルウプ)
    江浦里(カンポリ)近郊の道路で、陸軍某部隊所属のトラック(2.5㌧)と乗用車(現代ジェネシス)が
    衝突、乗用車の運転手と軍用トラック運転手など6人が軽傷を負った。

    軍用トラックには※先搭者と将兵など、計5人が乗っていた。

    警察は目撃者などを相手に、正確な事故の経緯を調査している。

    ※=先搭者(軍隊用語)
    車両など、人が搭乗する事になっている装備を公務目的で利用する際、責任者の資格で搭乗する
    幹部(副士官、将校)を示す。装備の運用および運用する兵に対する責任を一次的に先搭者が
    負う事になっている・・・らしいです。

    ソース:NAVER/京郷新聞(韓国語)
    http://news.naver.com/main/read.nhn?mode=LSD&mid=shm&sid1=102&oid=032&aid=0002705116

    引用元: ・【韓国軍】軍用トラックと乗用車が衝突・・・将兵など6人けが(鉄原)[06/08] [無断転載禁止]©2ch.net

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    1: 荒波φ ★@無断転載は禁止 ©2ch.net 2016/06/02(木) 10:36:41.07 ID:CAP_USER
    製紙工場の原料タンクで発生した有毒ガスを吸い込み、作業員2人が死亡、1人が重体となる事故が起きた。

    1日午前10時17分ごろ、韓国南部・慶尚北道高霊郡の製紙工場で、掃除のため縦横6メートル、
    高さ2メートルの原料タンクに入ったネパール人作業員(23)が突然倒れた。

    助け出そうとタンクに入った韓国人の作業班長(57)と作業員(52)の2人も倒れ、病院に運ばれた。

    ネパール人作業員と班長は死亡し、残る一人も意識不明の重体だ。

    事故現場の製紙原料タンクは、紙と薬品を入れて粉砕、分解するもの。

    警察の捜査により、タンク内では猛毒の気体である硫化水素が発生していたことが明らかになった。

    紙くずに水がかかるとタンク内でガスが発生し、酸素濃度を低下させ、生命を脅かしかねないと警察は説明している。

    原料タンク内で作業をする場合はガスマスクを付ける決まりだが、事故に遭った作業員らは付けていなかったという。

    警察は会社関係者を対象に、安全対策がきちんと取られていたかどうかを調べている。

    慶尚北道の消防本部関係者は「(有毒ガスによる)窒息事故では最初の被害者を防具も付けずに同僚が助け出そうとして
    一緒に被害に遭うケースが多いが、今回も同様の事故だった可能性がある」と説明。

    密閉された空間で作業する場合、まずは酸素と有害ガスの濃度を測定する必要があると話している。


    2016/06/02 10:22
    http://www.chosunonline.com/site/data/html_dir/2016/06/02/2016060201260.html

    引用元: ・【韓国】製紙工場で有毒ガス発生、作業員2人死亡・1人重体 /慶北・高霊[06/02]©2ch.net

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    1: ダース・シコリアン卿 ★@無断転載は禁止 2016/05/31(火) 18:15:32.44 ID:CAP_USER
    7月30日に全面開通する仁川(インチョン)都市鉄道2号線で試験運行中に電車が追突する事故が発生した。

    30日、仁川都市鉄道建設本部によれば21日午前9時30分ごろ南洞区(ナムドング)の雲宴(ウンヨン)駅と仁川大公園駅の中間地点で停車していた列車に後続列車が衝突した。

    2号線は2両編成で電車を運行しているが、この日は終点から終点まで車両を運行する1周試験中なので4両編成で運行していた。

    大公園駅に停車した列車が次に出発するまで待つのに駅舎の外線路に停止していたが、時速40キロの速度で走ってきた後続列車がこれを遅れて確認して急ブレーキをかけたが追突を防げなかった。

    当時この列車は手動運転(FMモード)で運行中だった。電車にはそれぞれ機関士が乗っていたが幸い特に負傷はしなかった。

    しかし列車の車両連結機が破損して一部車両は下部フレームが曲がった。

    仁川市は後続列車の機関士が前方注意を疎かにして安全距離を十分に確保しなかったために事故が起きたとみている。

    仁川交通公社労組など仁川の市民社会団体で構成された「安全な仁川地下鉄2号線開通のための市民対策委」とは「安全管理システムに問題があるのではないのか」と指摘した。

    先行列車と信号システム間の通信途絶(タイムアウト)現象のために列車が立ち止まり、手動運転する機関士が足りず列車の出発間隔を過度に狭めながら追突事故が起きたということだ。

    しかし仁川市は運行システムには問題がないという立場だ。

    仁川都市鉄道建設本部の関係者は「2号線は無人運行試験を準備していた機関士が非常モード(手動)に合わせて列車を運行して不注意で事故を起こしたこと」としながら「開通後、無人運行システムで運行する時は列車防御システム(ATP)が作動するため今回のような追突事故は発生しない。

    数回にわたり実施した無人1周試験でも正常に作動した」と述べた。仁川市は今回の事故列車4両のうち3両はこの日までに復旧して残りの1両も6月までに復旧する計画だ。

    中央日報 2016年05月31日
    http://japanese.joins.com/article/368/216368.html

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    1: 荒波φ ★@無断転載は禁止 ©2ch.net 2016/06/01(水) 12:05:31.53 ID:CAP_USER
    no title


    先月27日午前、ソウル大学冠岳学生生活館(学生寮)の施設管理班に、ある新入生の部屋の天井が崩れたという通報が寄せられた。
    けが人は出なかったが、天井の石こうボードが水に濡れ、天井が数十センチ崩落して、一部は完全に落下した状態だった。

    冠岳学生生活館館長を務めるキム・デヨン獣医学科教授はこの日、同館の学生自治会を通じ
    「老朽化したボイラー用の水タンクの欠陥により漏水が発生し、支えている木材が損傷したのが原因と考えられる」と説明した。

    施設管理班は事故発生の前日、問題の部屋で天井が濡れ、水が漏れているとの通報を受け、ボイラーの配管のバルブを閉めていた。

    事故が発生した冠岳学生生活館919号棟はマンション型の建物で、12年前の2004年3月に完成した。

    専門家たちは、今回の事故が建物の維持管理をめぐる手抜きによって発生したものとみている。

    中央大学建築学部のパク・チャンシク教授は「漏水が長い間続き、資材が腐食するまで補修が行われていなかったのは問題だ。
    季節の変わり目などに配管設備に設備を点検し、危険要素を見つけ出す必要がある」と指摘した。

    冠岳学生生活館は先月28日から29日にかけ、919号棟の全ての部屋で緊急点検を行い、30日からボイラー用水タンクの交換作業に着手した。


    2016/06/01 11:15
    http://www.chosunonline.com/site/data/html_dir/2016/06/01/2016060101320.html

    引用元: ・【韓国】ソウル大学生寮で天井が崩落、手抜き管理が原因か[06/01]©2ch.net

    【2004年3月に完成したソウル大学生寮で天井が崩落】の続きを読む

    1: 荒波φ ★@無断転載は禁止 ©2ch.net 2016/06/01(水) 09:39:32.66 ID:CAP_USER
    1日午前7時20分ごろ、韓国京畿道南楊州市(キョンギド・ナムヤンジュシ)の地下鉄の工事現場が崩壊して4人が死亡、8人が負傷したという。

    死亡者と負傷者は近くの病院に運ばれた。

    国民安全処によれば事故現場では17人が地下鉄工事を行っていた。労働者たちは溶接作業中だったという。工事現場内部で爆発が起きた可能性について調査中だ。

    警察と消防当局は現場で追加の捜索活動を始めている。


    2016年06月01日09時22分 [中央日報日本語版]
    http://japanese.joins.com/article/387/216387.html?servcode=400&sectcode=430&cloc=jp|main|breakingnews

    引用元: ・【韓国】地下鉄工事現場が崩壊…4人死亡、8人負傷[06/01]©2ch.net

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