┃北漢山麓の舊基トンネル付近
┃運転手、病院に搬送されたが死亡
┃警察、70代猟師の逮捕状を申請

（ず）


_______________________________________________________

北漢山（プクハンサン）麓の道路の近くで立ち小便をしていたタクシー運転手を、70代の猟師がイノシシと間違えて銃撃する事件が発生した。ソウル 西部（ソブ）警察署は1日、「猟師のA容疑者（72歳）を業務上過失致死の容疑で立件、逮捕状を申請した」と明らかにした。

警察によれば、A容疑者は先月29日の午後8時頃、ソウル 恩平区（ウンピョング）の舊基（クギ）トンネル近くの路上に駐車して、歩道から約5m離れた場所で立ち小便をしていた70代のタクシー運転手に対し、猟銃を撃って死亡させた疑いを受けている。A容疑者は警察の調べに対し、「暗い山から野生のイノシシを追いかけて降りてきて、森の中からガサつく音が聞こえてイノシシだと思って撃った」と供述したことが分かった。

タクシー運転手は北漢山の生態公園から、舊基トンネル側の方向に向かって立ち小便をしている途中、右側約20～30m離れた場所からのA容疑者の銃撃を受けた。一度に発射された弾丸は2発で、それぞれ右手首と腹部を貫通してその場に倒れた。A容疑者の申告を受けて出動した救急隊がタクシー運転手を近くの病院に搬送したが、約5時間後の先月30日午前0時52分頃に死亡した。

（以下略）

ソース：東亜日報（韓国語）
https://www.donga.com/news/article/all/20220502/113177436/1

2021年6月15日、韓国・ノーカットニュースなどは、「現代自動車の電気自動車・コナEVについて急発進の事例が報告されているが、メーカー側は欠陥を認めずにいる」と伝えた。

記事によると、青瓦台（チ ンワデ、韓国大統領府）の国民請願掲示板に11日、「4回も死にそうな目に遭った父の無念を晴らしてください」とのタイトルで書き込みがあった。投稿者は「40年間無事故で、警察庁長から表彰されたこともある個人タクシー運転手」の娘で、父親がコナEVに乗るようになって20カ月の間に4回、急発進を経験したと訴えている。4回目の時は母親も同乗しており、1．5キロもの距離を急発進で走行したといい、「両親を同時に失うところだった」と怒りをあらわにしている。

投稿者は車載カメラの映像も公開している。先月30日、母親が同乗している時のもので「どうしたのか」「ブレーキが効かない」という両親の会話や、神に祈る母親の声なども入っている。車は1．5キロ走行し、街灯にぶつかって停止した。

投稿者は「経済的な事情で、車の買い換えができない。父は恐怖を感じながらも、家族のためにハンドルを握っている」としている。また、「韓国内では電気自動車の欠陥が認められた例は1件もない」「100％運転者の過失だと言われた」とも訴えている。全ての事故に関する費用は作成者の父親が負担したという。「企業は消費者に責任を転嫁している。事故について徹底的に調査し、消費者に正しい対処をしてほしい」と訴えているという。

一方、現代自関係者は「車の持ち主の同意がなく、事故記録装置などの分析も行えていないため、急発進かどうかは確認できない」とコメントしているという。

この記事に、韓国のネットユーザーからは「（動画を見たところ）本当に運転のうまい人だと思った。こんな人に対して、運転者の過失だと言うのか？」「これだけのスキルがある運転手なら、アクセルとブレーキを間違えることはないでしょ」「タクシーの運転手が1．5キロもの距離を走る間ずっと、ブレーキを踏み間違えるか？。メーカーは過ちを認めるべきだ」「これは新車に無償で交換すべき欠陥だ」「企業は生まれ変わるべきだ。いつまでもそんなやり方では崩壊する日は近いぞ」「米国のような賠償を可能にするよう、法改正が必要だ」など、怒りの声が殺到している。（翻訳・編集/麻江）

https://www.recordchina.co.jp/b878031-s25-c30-d0195.html

東京都港区に住む４０代の主婦Ａさんは１８日午前、マスクを買うために町の薬局４ヵ所を回った。
しかし、陳列台はからっぽだった。最後に立ち寄った大手マート「ライフ」の店員は「午前１０時にマスクが入荷されるやいなや売り切れた。
１人６０枚入り１箱と購入量を制限しているが、５分も経たずに品切れになる」と話した。

新型コロナウイルス感染症（ＣＯＶＩＤ－１９）に鈍感だったＡさんは、子どもが通う小学校の通知文を受け取った後、マスクを購入しようとした。
１８、１９日に父兄参観が予定されていたが、１７日に突然取り消しの通知文が来た。

Ａさんは、「台風で休校の連絡を受けたことは多いが、感染病で緊急の連絡が来たのは初めて」とし、
「子どもが感染するかもしれないと思うと不安だ」と話した。

新型コロナと関連して、日本全域が不安に包まれた。特に東京ではタクシー運転手６人が集団感染し、社会に衝撃が走った。
彼らは先月１８日、東京都の河川を遊覧する屋形船で集団感染した。無症状感染者で１５日まで運転したタクシー運転手が新型コロナの陽性反応が出て驚く様子が民放で放送された。

タクシー業界は直撃弾を受けた。１８日午後、羽田国際空港で会ったタクシー運転手Ｂさんは、「乗客が半分以上減り、生計に支障が出るほどだ」と話した。
中国人観光客が大幅に減ったうえ、タクシー運転手の感染で、日本人もタクシーに乗ることを敬遠するためだ。

タクシー運転手のＣさんは会社で手袋、マスク、消毒液を受け取ったという。
Ｃさんは「マスクの着用だけでなく乗客が降りた後、消毒液でシートの周辺を拭いている。しかし完璧に対応しているのか私もよく分からない」と話した。

屋形船は桜が咲く３月と花火大会が開かれる夏が書き入れ時だ。しかし、１７日に東京の浅草橋で会ったある屋形船経営者は、
「東京都がどの屋形船で集団感染が起きたのか明らかにしなければならない。そうでなければ、すべての屋形船が被害を受ける」と主張した。

日本国内の新型コロナの拡散は続いている。１８日、和歌山県で３人の感染がさらに確認され、日本国内の感染者は５２３人に増えた。
日本人は政府に対する信頼度が高いが、政府の新型コロナの対応は信じられないという反応を見せている。

朝日新聞が１５、１６日に調査して１８日に報道した世論調査によると、クルーズ船の日本政府の対応に「適切でなかった」という回答が４５％、
「適切だった」という回答は３９％だった。回答者の８５％は新型コロナが日本で広がるという不安を感じたと答えた。

１９日からクルーズ船「ダイヤモンド・プリンセス」の乗客が下船することも不安を加重させる。
毎日新聞によると、クルーズ船で待機状態の乗客約５０人は、「政府の隔離対策は船内感染の拡大を防ぐことができなかっただけでなく、
感染していなかった健康な乗客の感染を招くなど重大な欠陥がある」とし、責任の究明と情報公開を求めた。


東京＝パク・ヒョンジュン特派員、キム・ボムソク特派員
http://www.donga.com/jp/List/article/all/20200219/1983129/1/%E3%BF%E3%AF%E3%B7%E3%BC%E4%B9%E3%89%E3%9A%E3%81%E3%9E%E3%B9%E3%AF%E3%AF%E5%81%E5%87%E3%8C-%E3%8C%E5%AE%E5%8D%E6%BF%E5%BA%9C%E3%AF%E4%BF%A1%E3%98%E3%89%E3%8C%E3%AA%E3%84%E3%8D%E4%B8%8D%E5%AE%E3%AA%E6%9D%B1%E4%BA%AC