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    タグ:到着

    1: まるっとニュー 2023/01/14(土) 06:58:21.67 ID:xBxFSRsm
    道を尋ねるふりをして助けを要請した後、女性を性暴行しようとした70代の男性に懲役刑の執行猶予が宣告された。

    韓国ウィジョンブ(議政府)地裁・ナミャンジュ(南楊州)支院は、強姦未遂の容疑で起訴された70代の男性A氏に対して、懲役1年6か月、執行猶予3年を言い渡したと、13日に明らかにした。また、40時間の性暴力治療プログラムの受講を命じた。

    A氏は昨年5月15日午前9時20分頃、キョンギド(京畿道)クリ(九里)市のある街で通りかかった40代の女性B氏に囲碁を打つ棋院の位置を案内してほしいと頼んだ後、棋院が位置した建物の2階に到着すると、強制的に性暴行しようとした疑いを受けている。A氏の犯行はB氏が抵抗しながら未遂に終わった。

    裁判所は「被害者がこの事件以降、日常生活に困難をきたすほど相当な精神的衝撃を受けただけに、被告人の罪責は重い」としながらも「ただし、被告人が犯行を認めて被害者と合意した点などを考慮した」と判示した。

    2023/01/13 18:53配信 Copyrights(C) Edaily wowkorea.jp 99
    https://www.wowkorea.jp/news/korea/2023/0114/10379274.html

    引用元: ・【ワウコリア】「道案内をお願いします」...棋院に到着すると性暴行試みた70代の老人=韓国[1/14] [仮面ウニダー★]

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    1: まるっとニュー 2020/11/09(月) 21:27:21.72 ID:CAP_USER
    【ソウル聯合ニュース】北朝鮮の人権問題に取り組む韓国の社団法人「北韓人権市民連合」は9日、ソウル市内で記者会見を開き、在日朝鮮人の帰国事業について、「自由な意思で北に渡った人道目的の帰国事業とされているが、実状は北の政府によって体系的に企画・推進された強制移住だった」と主張した。

     同事業は北朝鮮側と日本側が結んだ「在日朝鮮人の帰還に関する協定」に基づき、1959年から84年にかけて在日朝鮮人を北朝鮮に帰国させたものだ。

     北韓人権市民連合は同事業を主導した在日本朝鮮人総連合会(朝鮮総連)について、「北の政府と情報機関の指示を受け、虚偽の情報で大規模な宣伝活動を行った」とし、「事実上、北の情報機関となった」と指摘した。

     また、在日朝鮮人は北朝鮮に到着した瞬間から監視対象、差別・強制労働の被害者となり、不満を表したり脱北を図ったりした人は行方不明になったか拘禁されたと主張した。

     その上で、国連人権高等弁務官事務所(OHCHR)やソウルにある国連人権事務所、国連で北朝鮮の人権問題を担当する特別報告者、国連人権理事会の強制的失踪作業部会などに対し、北朝鮮政権が犯した人道犯罪である同事業の調査に着手し、国際司法の場で犯罪責任を立証するよう求めた。

     同事業が広範囲にわたって行われたのは日本政府と旧ソ連政府、日本赤十字社、赤十字国際委員会などの支援があったためとして、日本政府などに対する調査も行うよう促した。

    聯合ニュース 11/9(月) 15:17
    Copyright 2020YONHAPNEWS. All rights reserved.
    https://news.yahoo.co.jp/articles/b03aae2430887c6119aae8b16e17dbd3d13d3721

    1960年、北朝鮮に向かう在日朝鮮人を乗せた船=(聯合ニュース)
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    ※前スレ
    【韓国団体】在日朝鮮人の帰国事業は「強制移住」 到着した瞬間から監視対象、差別・強制労働の被害者に 国連に調査要求 ★2 [11/09] [新種のホケモン★]
    https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/news4plus/1604914988/

    引用元: ・【韓国団体】在日朝鮮人の帰国事業は「強制移住」 到着した瞬間から監視対象、差別・強制労働の被害者に 国連に調査要求 ★3 [11/09] [新種のホケモン★]

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    1: ニライカナイφ ★ 2017/11/08(水) 14:28:40.51 ID:CAP_USER
    ◆大韓機のゴム製の部品不明 飛行中に落下か

    7日、成田空港に到着した大韓航空機で翼に取り付けられていた長さ1メートルほどのゴム製の部品が無くなっているのがわかりました。
    国土交通省によりますと、滑走路では部品は見つからず、飛行中に落下した可能性があると見られ、航空会社が原因を調べることにしています。

    7日午後9時前、韓国のインチョン(仁川)空港から成田空港に到着した大韓航空705便、ボーイング777型機で、翼に取り付けられていたゴム製の部品1つがなくなっているのが着陸後の点検でわかりました。
    国土交通省成田空港事務所によりますと、部品の大きさは直径4センチ、長さ1メートルほどで、重さはおよそ1キロあります。
    空港会社が緊急に滑走路を調べましたが、部品は見つからず、飛行中に落下した可能性があると見られ、航空会社が原因を調べることにしています。

    航空機からの落下物を巡っては、ことし9月、成田空港を離着陸した全日空機から2度にわたってパネルが脱落し、そのうちの1つが茨城県稲敷市の会社の敷地で見つかるなどトラブルが相次いでいます。
    このため、国土交通省が有識者による会議を開き、航空会社に対して落下物の防止対策の義務づけの検討を始めています。

    NHKニュース 2017年11月8日 6時32分
    http://www3.nhk.or.jp/news/html/20171108/k10011215061000.html

    引用元: ・【国内事故】成田空港に到着した大韓航空機の部品、飛行中に落下した可能性[11/08]

    【【忘れてきたんだろ】成田空港に到着した大韓航空機の部品、飛行中に落下した可能性】の続きを読む

    1: ねこ名無し ★ 2017/10/16(月) 06:38:17.37 ID:CAP_USER
    大韓航空とアシアナ航空の韓国の2大航空会社の7月の「定時率評価」が世界ランクで100位圏外になったという。定時率は航空機が決まった時間内に出発・到着したかを評価する指標。大韓は昨年、目的地まで遅延なく時間通りに到着する評価「定時到着率」でも68.3%にとどまっていた。

    10回のうち3回は15分以上遅れたことになり、日本航空(世界3位)などに大きく水を空けられ、世界トップ10にも含まれなかった。2大エアラインは定時率の下落原因に、「中国の空港に航空機が集中するためだ」として中国を挙げるが、米軍の高高度防衛ミサイル(THAAD)の韓国配備の影響で、中国便は減っているはずだ。

    平均で大韓は32分、アシアナは38分の遅れ

    英航空調査会社OAGによると、大韓航空とアシアナ航空の7月の定時率評価がそれぞれ112位(64.9%)と122位(60.7%)となったという。6月に比べそれぞれ9.6ポイント、11.0ポイントの下落、順位も前月(75位、93位)より大幅に落ちた。韓国紙、韓国経済新聞(日本語電子版)が報じた。

    OAGは毎月、世界の航空会社の定時率を評価して順位を公開し、予定された時間から15分以内を定時と認定している。定時率は航空会社の航空機点検、乗務員の飛行準備、空港事情などが影響を及ぼす。悪天候などの気象状況も定時運航を左右する。予測不可能な突発変数があるが、業界では航空会社の運送実力を評価する基準として使われるようだ。

    さらに同紙はこの春、同様の指標として米航空統計専門会社フライトステーツの「定時到着率」も取り上げている。この指標でも世界トップ10に昨年は含まれず、大韓は平均定時到着率68.3%で、10回のうち3回は15分以上遅れるという結果になった。アシアナ航空の平均定時到着率も62.5%と、大韓以上にふるわなかった。平均到着遅延時間は大韓32.3分、アシアナ38.9分だった。

    大韓について言えば、定時到着率88.5%で世界1位だったKLMオランダ航空と比較すると20.2ポイント低い。スペインのイベリア航空(88.2%)が2位、日本航空(87.8%)が3位だった。大韓の定時到着率は10位のオーストラリアのカンタス航空(84.3%)と比べ16ポイントの差があった。トップ10にはほど遠いのである。

    中国路線は減っているのだけれど…

    利用客側にしてみれば航空機の定時運航を信じて行動しているわけで、目的地への到着が30分以上遅れたらストレスもたまるに違いない。大韓もアシアナも平均到着遅延時間が30分以上になっている。航空会社は遅延に至った経緯を冷静に分析し、定時運航に近づけるべく企業努力をする必要がある。

    ただ、大韓やアシアナの韓国2大航空会社が今回、「定時率評価」で世界で100位圏外になったことについて、その下落原因として中国を挙げている。

    韓国経済新聞の取材に対して業界関係者は「中国の空港に航空機が集中するうえに、完ぺきなシステムが定着されず航空機の遅延が頻繁に発生する」と、中国の空港事情を批判し、英航空調査会社OAGによる定時率の評価には納得できないようだ。ちなみに中国国際航空(136位)、海南航空(139位)など中国の航空会社も下位圏に多く入っている。

    その一方で、米軍のTHAADの韓国配備に伴う中国の報復によって、中国路線の運航が減少した状況下で単に中国のせいにするわけにはいかないという指摘もある。実際、中国路線の多い日本航空(88.5%、10位)の定時率は韓国の航空会社よりも高かった。

    朝鮮半島有事に対する懸念や「THAAD禍」によって訪韓中国人客数が目減りする状況はしばらく続きそうだが、韓国の航空会社には中国を批判するばかりだけでなく、定時運航に近づけるべく企業努力が求められる。

    http://www.sankei.com/west/news/170912/wst1709120066-n1.html

    引用元: ・【韓国】2大航空会社、世界100位圏外へ 時間通りに出発・到着できないのは中国のせい?

    【【何でもかんでも他人のせい】韓国の2大航空会社、時間通りに出発・到着できず世界100位圏外へ】の続きを読む

    1: HONEY MILKφ ★@無断転載は禁止 2017/06/19(月) 11:55:29.79 ID:CAP_USER
    (え)
    no title


    エレベーターが到着する前にエレベーターの扉が開き、エレベーターを待っていた2人が転落して、
    1人が死亡する事故が発生した。

    去る18日の午前2時30分頃、昌原市(チャンウォンシ)城山区(ソンサング)中央洞(チュンアングン)
    の商業ビル1階で、エレベーターを待っていた会社員のAさん(30歳)など2人が扉が開いて乗った
    瞬間、地下5m下に転落した。

    この事故でAさんが現場で死亡、もう1人は怪我をして近くの病院に搬送された。

    これらは酒を飲んで商業ビル4階の宿舎に行くため、エレベーターを待っていたと警察は伝えた。

    警察は目撃者などを相手に事件経緯を捜査する一方、国立科学捜査研究院、昇降機安全管理
    公団と合同で、エレベーターの欠陥有無などに対して精密鑑識を行う予定である。

    ソース:NAVER/釜山・慶南=news1(韓国語)
    http://news.naver.com/main/read.nhn?mode=LSD&mid=shm&sid1=102&oid=421&aid=0002793391

    引用元: ・【韓国】エレベーターが到着する前に扉が開いて2人転落・・・1人死亡(昌原)[06/19] [無断転載禁止]©2ch.net

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