まるっとニュー速

まるっと、○っと、○○なニュース

    タグ:戦犯企業

    1: まるっとニュー 2019/10/01(火) 16:05:59.64 ID:CAP_USER
    「全南紡績」略して「チ ンバン(全紡)」と呼ばれるこの企業は綿紡績業で服の材料になる糸を作っている。「全紡」の前身が、鐘淵紡績(カネガフチバンジョク)光州工場だ。名前から分かるように日本企業だ。日本化粧品ブランドで有名なカネボウの前身が鐘淵紡績だ。日本企業がルーツであるだけに「全紡」の創業者(キム・ムソン自由韓国党議員の父親)をめぐる親日論議も起きた。

    no title

    ▲鐘淵紡績光州工場があった場所。太平洋戦争敗戦後、同社は日本に帰り米軍通訳官だったキム・ヒョンナムが1951年、600万ウォン余りで敵産として管理されていた全南紡織工場の払い下げを受けた。

    太平洋戦争当時、日本は自国だけでなく韓半島にも作業場を置いて朝鮮人を強制動員した。鐘淵紡績が韓半島で運営した強制動員作業場数(確認されたところ)は何と31カ所だ。強制動員対象は男性だけではなかった。製鉄・製鋼・海運などの分野は主に男性を動員したが、紡績分野は女性が動員されることも多かった。

    市民文化財団の地域文化交流湖南財団が運営する「光州歴史文化資源ストーリーテリング」サイトは光州広域市と関連した歴史を紹介する空間だ。こちらで簡単に日本戦犯企業の痕跡を探すことができる。

    光州歴史文化資源によれば日帝強制占領期、鐘淵紡績は1929年、現在の光州の学童平和マンション一一帯で1万6932坪の工場を運営しながら従業員322人を置いて年間3万6000斤の生糸を作り、全南地域主要産業体の一つであった。その後、1935年鐘淵紡績は林業試験場と田畑があった光州林洞(イムドン)に工事費600万円を入れて10万坪敷地の紡績工場を設立した。
    この紡績工場では2500人に達する女工らが自発的または強制動員されて仕事をしたが病気や事故で死んでいくことが多かったと伝えられる。

    カネガフチの現在の姿は二種類の形態で記憶しなければならない。有名化粧品ブランド・カネボウ化粧品の日本ホームページを見れば創立を1887年と記載している。同年1887年を創立日としている別の会社もある。それは食品・製薬をしているクラシエ(Kracie)だ。現時点から見れば、戦犯企業カネガフチをそのまま受け継いだ企業はカネボウ化粧品ではなくクラシエだ。

    カネガフチは2006年までがカネボウ化粧品を保有していたが2000年代に入って始まった経営実績悪化によって結局、日本屈指の化学企業花王グループにカネボウ化粧品を渡したからだ。しかし、カネボウ化粧品の現所属がカネガフチではなく花王だとしても、戦犯企業にルーツを置いている歴史まで消すことはできない。したがって戦犯企業カネガフチの現存企業はクラシとカネボウ化粧品の両方と見なければならない。

    対日抗争期委員会が2016年発刊した委員会活動報告での被害者名簿には鐘淵紡績で強制動員にあった被害者5人の名前が確認される。被害者らは1941年から1945年、太平洋戦争終戦まで鐘淵紡績光州工場で労務者生活を強要された。被害者数が5人だけなのは強制動員の根拠が確保された場合だけ被害者と認められたからだ。
    (後略:リーガル・コーポレーションも戦犯企業)

    キム・ポラ記者

    ソース:ビズウォッチ(韓国語)[戦犯企業ファクトチェック]⑧ガネボファジャンプム・リガルグドゥの根元
    http://news.bizwatch.co.kr/article/policy/2019/09/26/0009

    引用元: ・【韓国】 戦犯企業・鐘淵紡績をルーツに持つカネボウ化粧品とクラシエはどちらも戦犯企業[09/30]

    【こんどはカネボウをリンチにするってよ【韓国】 戦犯企業・鐘淵紡績をルーツに持つカネボウ化粧品とクラシエはどちらも戦犯企業[09/30] 】の続きを読む

    1: まるっとニュー 2019/09/18(水) 19:52:05.94 ID:CAP_USER
    http://www.newsee21.com/news/photo/201909/3218_2472_1843.jpg
    ▲シン・チャンヒョン議員

    我が国の代表関門である仁川(インチ ン)国際空港の空港気象レーダーが日本戦犯企業の製品であることが確認された。

    シン・チャンヒョン共に民主党議員が気象庁と仁川国際空港公社から提出させた資料によれば、国内に1基しかない仁川国際空港の空港気象レーダー(TDWR)が日本戦犯企業の三菱電機の製品であることが確認された。

    空港気象レーダーは去る2000年、仁川国際空港公社が私たちのお金、約70億ウォンをかけて購入し2001年に航空気象庁が譲渡・買収して使用して使っている。該当装備は空港および空港周辺の気象現象の豪雨、ウインドシア(乱気流の一種)、マイクロバーストなどを探知する重要装備だ。

    耐久年限を超える空港気象レーダーは昨年末、気象庁が空港気象レーダー提案要請書作成タスクフォース運営計画を準備し総事業費90億ウォンをかけて2021年の交替を計画している。

    空港気象レーダー製作会社は日本の他に米国、ドイツ、フィンランドなどがあるが、交換される機器に日本戦犯企業製品が使われる可能性がなくはない状況だ。

    シン・チャンヒョン議員は「日本の輸出規制、経済報復措置は私たち国民にとって日本に対する新しい認識転換の機会になった。政府から率先垂範して代替品がある場合、日本戦犯企業製品を排除するべきだ。」と話した。

    一方、空港気象レーダーは米国47基、日本9基など大部分の空港で運用中だが、我が国は仁川国際空港1基だけ運用中であることが分かった。

    イム・チャンギョ記者

    ソース:環境教育ニュース(韓国語)<シン・チャンヒョン議員、“国内唯一空港気象レーダー、日本戦犯企業製品”>
    http://www.newsee21.com/news/articleView.html?idxno=3218

    関連スレ:【韓国紙】「北朝鮮が日本製レーダー設置」報道 なぜ日本製が?[9/15]
    https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/news4plus/1568517713/

    前スレ:https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/news4plus/1568787633/
    ★1のたった時間:2019/09/18(水) 15:20:33.30

    引用元: ・【韓国】 与党議員「国内唯一の空港気象レーダーが日本戦犯企業の製品。代替品探して排除すべき」★2[09/18]

    【日本製品を探して叩くだけの簡単なお仕事 【韓国】 与党議員「国内唯一の空港気象レーダーが日本戦犯企業の製品。代替品探して排除すべき」★2[09/18] 】の続きを読む

    1: まるっとニュー 2019/09/19(木) 21:30:48.59 ID:CAP_USER
    イ・キュヒ民主党議員は18日「鉄道公社が車両整備のために年平均76億ウォンをかけて48個の日本部品を輸入しており、このうち25品目が戦犯企業が納品したもの」として改善を要求した。イ議員が指摘した戦犯企業は東芝、三菱、住友、日本精工、日立など5社。

    イ議員は「戦犯企業の製品を継続的に私たちの鉄道に使うことは国民感情に反する。現実的に困難があってもこれらの部品の使用を再検討し、鉄道部品国産化に注力しなければならない」と話した。

    ソウル=キム・シホン記者

    ソース:大田日報(韓国語)<イ・キュヒ"鉄道公社、車両整備に日本戦犯企業部品使用問題">
    http://www.daejonilbo.com/news/newsitem.asp?pk_no=1387557

    【韓国】 与党議員「国内唯一の空港気象レーダーが日本戦犯企業の製品。代替品探して排除すべき」★2[09/18]
    https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/news4plus/1568803925/

    引用元: ・【韓国】 与党議員「鉄道公社、車両整備に日本戦犯企業の部品を使っているのは国民感情に反する」[09/18]

    【禁輸しろよめんどくせぇレイシストだな 【韓国】 与党議員「鉄道公社、車両整備に日本戦犯企業の部品を使っているのは国民感情に反する」[09/18] 】の続きを読む

    1: まるっとニュー 2019/09/06(金) 14:49:56.05 ID:CAP_USER
    ※ソース差し替え

    【ソウル=建石剛】

    韓国の釜山市議会は6日、戦犯企業条例案を可決した。戦時中に朝鮮半島から労働者を動員した日本企業の製品について、市が購入を控えることを努力義務としている。

    条例で定める日本企業は、2012年に韓国首相室所属の委員会が決定した299社だ。既存製品にはステッカーを貼る。

    条例は制定理由を「釜山市民の正しい歴史認識の確立に貢献する」などとした。

    市議会はまた、「道路占用許可条例」も一部改正し、「歴史的事件を記念するための像」について、新たに路上設置を許可する対象に加えた。

    これにより、いわゆる従軍慰安婦を象徴する少女像など、新たな像を設置する動きが出てくる可能性があり、日韓関係のさらなる悪化が懸念される。


    2019/09/06 14:06
    https://www.yomiuri.co.jp/world/20190906-OYT1T50217/

    ★1の立った時間 2019/09/06(金) 10:38:58.24

    ★1
    【釜山市】 戦犯企業不買条例を可決 [09/06]
    https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/news4plus/1567733938/

    引用元: ・【釜山市議会】 「戦犯企業」不買条例案を可決…路上への像設置許可も★2 [09/06]

    【これがヘイトと叫ばない人権派は何やってんの? 【釜山市議会】 「戦犯企業」不買条例案を可決…路上への像設置許可も★2 [09/06] 】の続きを読む

    1: まるっとニュー 2019/08/27(火) 15:21:07.37 ID:CAP_USER
    no title

    ▲「ストレート」予告篇

    今日(26日)夜10時5分に放送されるMBC探査企画「ストレート」ではあらゆる特典を受けて国内進出をしていながら幼稚な方法で労働者を困らせている日本戦犯企業の素顔を暴く。

    大邱(テグ)慶北(キョンブク)自由経済区域庁の外国人投資誘致1号企業ダイセル・コリア。この企業は第二次世界大戦の戦犯企業だ。我が国から強制労働に引きずられて行ってこの企業で働いた被害者は確認されただけでも144人。ダイセル・コリアは敷地1万2千坪余りを10年間無償賃貸受け、3年間、法人税と所得税も免除されるなど破格の特典を受けた。「ストレート」がダイセルと大邱慶北自由経済区域庁、慶尚北道(キョンサンブクト)などが結んだ投資合意書を入手して調べると、表面にあらわれた特典よりはるかに多くの特典を享受していることが確認できた。

    投資合意書には「ダイセルで労使紛争がおきた場合、地方自治体が会社に協力する」と規定されていた。ダイセルと地域住民間の紛争が起きた場合も「自治団体はダイセルに最大限協力する」と規定されていた。自治団体が労働問題に介入して会社と住民の間の紛争に介入する、という非常識な条項だ。

    公務員は外資企業を誘致すれば褒賞を受けられるので、事実上、白紙の小切手を差し出すようにしてこの企業を誘致したのだ。火薬を扱うダイセルは工場設立当時、銃砲火薬安全技術協会の諮問を受けて工場を設計しなければならなかった。ところがダイセルが協会職員らを外遊させた後、多量の火薬を一度に扱えるよう許可された、という疑惑が膨らむ。特に協会職員らは遠慮なくダイセル側に日本家族旅行を要求したという疑惑まである。一方、エアバック部品を生産し、さらに強い規制を受けたハンファは競争力低下で結局、製品の生産を中断した。

    また、別の戦犯企業・旭硝子は労組を結成した非正規職労働者170人余りを解雇した。その後、労働庁が不法派遣であることを認めて復職させる様いったがこれを無視している。最近では1審判決でもこれらの不法派遣が認められたが、まだ復職はなされていない。幼稚な方法で労働者たちを困らせてきたことも確認された。解職労働者らが復職要求文をラッカーでアスファルトの地面に書いたが、会社は道路を最初からひっくり返して5千200万ウォン余りを賠償しろと要求している状況だ。

    チャン・ヘジン釜山ドットコム記者

    ソース:釜山日報(韓国語)'ストレート'日本戦犯企業ダイセルコリアx朝日グラスの黒い特典の真実は?
    http://www.busan.com/view/busan/view.php?code=2019082621513729222

    引用元: ・【韓国】 日本戦犯企業ダイセルと旭硝子、韓国誘致の黒い特典の真実は?[08/26]

    【嫌ならその戦犯企業とやらで働くの辞めたら?(笑) 【韓国】 日本戦犯企業ダイセルと旭硝子、韓国誘致の黒い特典の真実は?[08/26] 】の続きを読む

    このページのトップヘ