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    タグ:欠陥

    1: まるっとニュー 2019/10/30(水) 16:37:57.07 ID:CAP_USER
    2019年10月29日、韓国・スポーツソウルは、サムスンの折り畳みスマホ「ギャラクシーフォールド」に相次いで欠陥が見つかり、使用者の不満が高まっていると報じた。

    記事によると、「ギャラクシーフォールド」はこのほど、ディスプレイ内部に「緑色の縦線」が生じる欠陥が見つかり物議を醸したが、今度はメイン画面の中央に「黒い縦線」が入りまる「で二つの画面であるかのように見える」欠陥が見つかったという。「ギャラクシーフォールド」は今年4月に画面の欠陥で発売を延期していたが、その時と欠陥の状況が類似しているためさらに波紋を呼んでいるそうだ。

    欠陥を訴える使用者らは「使用開始から1カ月も経っていない上、落とすなどの外部衝撃もなかった」と主張しているというが、サムスン電子側は「原因は外部からの衝撃で、顧客の過失だ」と反論しているという。

    記事は「問題はギャラクシーフォールドの販売量が極めて限定的で、欠陥事例がかつてのギャラクシーノート7の発火事故のように多くないということ」と指摘している。業界関係者は「欠陥問題が訴訟にまで発展し、品質をめぐる議論が浮き彫りになれば、ブランド信頼度への打撃は大きくならざるを得ない」とみているという。

    これを受け、韓国のネット上では「これは致命的な問題」「サービスをしっかりしないとヤバいことになるよ」と指摘する声が上がっている。

    一方で「あえて折り畳みを買う必要あるかな(笑)。今のスマホでも全く問題がないっていうのに」「(新製品に)何でもすぐ飛びつくのはよくない」「プライド持って高いサムスン製品を買ったのなら、修理にお金がかかっても我慢しなきゃ」とのコメントも。

    また「サムスンは海外で問題が起こると平謝りなのに国内で問題が起こると強気だ」「米国で10万回以上折り畳みする実験映像では何の問題もなかったけど、なんでかな?」など、韓国内と海外での性能や対応の違いを皮肉る声も上がっている。
    Record china
    2019年10月30日(水) 16時20分
    https://www.recordchina.co.jp/b755801-s0-c30-d0127.html

    引用元: ・【サムスン】折り畳みスマホにまた欠陥?使用者から不満の声「海外で問題が起こると平謝りなのに国内で問題が起こると強気だ」[10/30]

    【毎度だろ【サムスン】折り畳みスマホにまた欠陥?使用者から不満の声「海外で問題が起こると平謝りなのに国内で問題が起こると強気だ」[10/30] 】の続きを読む

    1: 荒波φ ★ 2018/07/23(月) 09:11:39.32 ID:CAP_USER
    アシアナ航空で機体の欠陥による出発遅延が続出し、乗客の不満が強まっている。アシアナは先週も機体の欠陥で数十便の国際線に遅れが生じた。

    アシアナ航空によると、22日午前10時45分に仁川(インチョン)空港を出発して中国上海浦東に向かう予定だったOZ363便が機体の欠陥のため出発が6時間近く遅れ、午後4時30分に仁川を出発した。これに先立ちOZ363便は台風の影響による気象悪化で出発遅延を予告していたが、出発直前に航空機油圧系統で異常が見つかった。

    この日午後2時20分に仁川から台湾台北に向かうOZ713便も予定時間より3時間20分遅い午後5時43分に出発した。航空機空気圧系統の問題が発生し、同じ機種の別の航空機が投入された。この過程で乗客249人が被害を受けた。

    続いて午後8時40分に仁川からサンフランシスコに向かうOZ212便の出発も3時間近く遅れる可能性があると予告した。前日、日本の福岡でも仁川行きのOZ131便がランディングギアの故障で福岡に回航した。

    アシアナは16-19日にも相次ぐ航空機の故障で仁川-ローマ・ニューヨーク・ロサンゼルス・シカゴなど路線の出発が10時間以上も遅れ、乗客の不満と共に安全に対する懸念が強まった。

    内部事情に詳しい職員は「部品の使い回し」と整備士不足を問題に挙げている。アシアナの職員が集まるカカオトークの匿名チャットルームでもこの問題が繰り返し提起されている。

    アシアナは安全問題について「航空機の部品を外して別の飛行機に装着する整備方式は合法的な整備方法であり、政府の勧告より多い整備士を運用している」と釈明したが、週末にも航空機故障事態が続き、安全に対する乗客の心配が続いている。


    2018年07月23日07時34分
    http://japanese.joins.com/article/398/243398.html?servcode=400&sectcode=400

    関連スレ
    いっぱい

    引用元: ・【中央日報】 また機体欠陥…アシアナ、安全問題で相次ぐ出発遅延 「部品の使い回し」と整備士不足を問題に挙げる職員も [07/23]

    【【中央日報】 また機体欠陥…アシアナ、安全問題で相次ぐ出発遅延 「部品の使い回し」と整備士不足を問題に挙げる職員も [07/23] 】の続きを読む

    1: ハニィみるく(17歳) ★ 2018/07/15(日) 08:31:03.13 ID:CAP_USER
    大邱(テグ)を出発して日本の札幌に向かうエアプサン機が、機体の欠陥で東京に緊急着陸する事故が発生した。

    (写真)
    https://imgnews.pstatic.net/image/001/2018/07/15/C0A8CA3C000001635BE9653A00049552_P2_20180715070404603.jpeg
    ▲ エアプサン機(聯合ニュース資料写真)


    15日、エアプサンによれば14日の午後3時10分頃、乗客174人を乗せて大邱空港を出発して日本の札幌に向かったエアプサンBX184便が、航路を急旋回して午後5時2分に東京の成田空港に緊急着陸した。

    エアプサン側は、旅客機がエンジンの欠陥で緊急着陸したと説明した。

    乗客は航空会社の適切な案内がなく、緊急着陸後も2時間30分ほど機内に留まったと不便を訴えた。

    この旅客機は札幌に到着して大邱に帰って来る航空便と、札幌で待機していた乗客155人の足止めもした。

    エアプサンの関係者は、「エンジン系統に欠陥が生じると、すぐに機長が安全のために札幌空港に行くのは無理だと判断した」と明らかにした。

    ソース:NAVER/釜山=聯合ニュース(韓国語)
    http://news.naver.com/main/read.nhn?mode=LSD&mid=sec&sid1=103&oid=001&aid=0010210231

    引用元: ・【韓国機】札幌行きのエアプサン機が成田空港に緊急着陸・・・エンジンの欠陥のせい[07/15]

    【【韓国機】札幌行きのエアプサン機が成田空港に緊急着陸・・・エンジンの欠陥のせい[07/15] 】の続きを読む

    1: HONEY MILKφ ★@無断転載は禁止 2017/09/12(火) 17:17:17.37 ID:CAP_USER
    NTTドコモが販売した携帯型のインターネット接続機器に深刻な欠陥があり、サイバー攻撃に悪用されたと見られることが民間のセキュリティー専門機関の調査でわかり、NTTドコモは、ソフトウエアを更新して安全対策を講じるよう、利用者に呼びかけています。

    (写真)
    no title


    深刻な欠陥が見つかったのは、韓国のLGエレクトロニクスが製造し、NTTドコモが販売した、
    「Wi-Fi STATION L-02F」という携帯型のインターネット接続機器です。

    (写真)
    no title


    民間のセキュリティー機関、「JPCERTコーディネーションセンター」によりますと、この機器には
    「バックドア」と呼ばれる欠陥があり、第三者がこの欠陥を突くと、乗っ取ることができる状態になって
    いました。

    実際、ことし6月には、この機器を遠隔操作してコンピューターウイルスに感染させ、サイバー攻撃の
    踏み台として悪用したと見られる不審な通信が急増していて、その後、数は減ったものの不審な
    通信は今も続いているということです。

    この機器は現在、国内で6万1000台が利用されているということで、NTTドコモでは、利用者に対し、
    ソフトウエアを更新して安全対策を講じるよう呼びかけています。

    JPCERTコーディネーションセンターは、「利用者が意図せぬうちにサイバー攻撃に加担させられる
    おそれがあり、被害の拡大を防ぐためにもいち早くソフトウエアを更新してほしい」と話しています。


    ■ 問題の機器とNTTドコモの対応
     ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
    NTTドコモによりますと、問題のインターネット接続機器をめぐっては、ことし6月ごろから「さほど
    使っていないのにデータの通信量が増えている」とか「接続がうまくいかない」といった問い合わせが
    寄せられるようになり、調べたところ、ソフトウエアの欠陥が見つかったということです。

    この機器は、3年前の平成26年に発売し、すでに販売が終了していますが、現在もおよそ
    6万1000台が利用されているということです。

    このためNTTドコモは、ホームページやダイレクトメールを通じて最新のソフトウエアに更新するよう
    利用者に呼びかけていますが、全体の4割ほどは更新されていないと見られています。

    NTTドコモの永田隆二端末技術担当部長は「利用者にご迷惑をおかけしてしまい大変申し訳
    ありません。ソフトウエアの更新はホームページから行えるので更新がまだの利用者はなるべく
    早く対応していただくようお願いしたい」と話しています。

    ソース:NHK
    http://www3.nhk.or.jp/news/html/20170912/k10011136501000.html?utm_int=news_contents_news-main_001&nnw_opt=news-main_b

    引用元: ・【国内】ドコモルーター(韓国LG製)の欠陥を悪用しサイバー攻撃か[09/12] [無断転載禁止]©2ch.net

    【【悪意があるとしか思えない】韓国LG製のドコモルーター、深刻な欠陥でコンピューターが乗っ取られる】の続きを読む

    1: 荒波φ ★@無断転載は禁止 ©2ch.net 2017/01/25(水) 13:38:03.54 ID:CAP_USER
    2017年1月24日、韓国・アジア経済によると、現地時間の午前2時20分にベトナム・ホーチミン空港から
    仁川(インチョン)空港に向け出発予定だったアシアナ航空OZ736便(B747型機)が、機体欠陥のため離陸が9時間近く遅れ、乗客349人が足止めされた。

    同日、ホーチミン空港で離陸準備をしていた同便は、慣性航法装置の異常を感知したため整備に入った。
    欠陥は1時間ほどで解消したのだが、乗客2人がパニック障害の症状を訴え「飛行機を降りたい」と要請したため、
    アシアナ航空は該当客を関係機関に引き渡したという。

    しかしその後、乗客全員も機内から降ろして所持品や手荷物などのセキュリティーチェックを実施したため、さらに長引いてしまったという。

    航空保安法上、離陸直前に乗客が自発的に降りた場合、爆発物設置などテロへの懸念から機内および乗客全体に対してセキュリティーチェックを実施している。

    乗客は午前6時20分ごろに再搭乗し、滑走路に向けて離陸を準備していたが、今度は補助動力装置(APU)の異常でエンジンがかからない事態が発生した。

    アシアナ航空は係留場に待機中の地上動力装置(GPU)で何度もエンジン始動を試みたが失敗、
    APU故障により機内のエアコンも作動しなかったため、乗客が蒸し風呂の中で待機せざるをえなかったという。

    結局、乗客は「整備の問題で出発できない」としか案内されず、機内や空港で9時間近くの足止めにより疲労困憊し猛抗議、約70人は搭乗を放棄した。

    その後、OZ736便は韓国時間の午後12時25分にホーチミン空港を出発、仁川空港への到着は午後5時8分を予定している。

    これを受け、韓国のネットユーザーはさまざまなコメントを寄せている。


    「整備の確認をしないで飛んでたら…危ないとこだったね」

    「あれって20年越えの機体じゃない?今もあんな飛行機を運航してる航空会社があるの?」

    「(2015年に錦湖産業の買収で多額の負債を抱える)パク・サムグがオーナーだっていうのに、望むことなんてある?金もないし整備が行き届かなくて当たり前」

    「(韓国)2位の航空会社なら2位らしくサービスの質も良くして、整備もしっかりしないと。だから大韓航空に負けてるんだ」

    「こういうのを見ると、大韓航空に乗るのが正解だと思う。整備もちゃんとしてる」

    「機長が始めから12時間待機と案内していたら、自分も飛行機を降りたはず。アシアナ側の言葉にだまされて悔しい。
    しかも、仁川に着いたら商品券が支給されてよけいムカついた」

    「韓国に着いたら免税品を買える100ドルのクーポンをくれた。これで終わらせて、後は法的にやれってか…最近の大企業は法律が大好きみたいだね」

    「誰か損害賠償の仕方を教えてください」


    2017年1月25日(水) 13時20分
    http://www.recordchina.co.jp/a161960.html

    引用元: ・【アシアナ航空機】欠陥に次ぐ欠陥で9時間遅延、乗客の怒り爆発[01/25]©2ch.net

    【【怖くて乗れんわ 】アシアナ航空機、ベトナム・ホーチミン空港で欠陥に次ぐ欠陥で9時間遅延】の続きを読む

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